” 1995-ல் மூன்றாவது கட்டத்தை எட்டினேன். அதற்கு முதல் காரணம் அப்போதைய குஜராத் மாநில முதல்வர் கேஷூபாய் படேல். அவர் தொலைநோக்கு பார்வை கொண்ட வளர்ச்சி சார்ந்த கொள்கைகளை கொண்டு வந்தார். அதில் கடலோர வளர்ச்சிகளும் அடங்கும். அதுதான் முதல் துறைமுகத்தை நிறுவ தூண்டியது ” – அதானி
1991 இல் புதிய பொருளாதாரக் கொள்கை விளைவாக துறைமுகங்கள் தனியார் கைகளுக்கு போய் சேர தொடங்கியது.
1994ல் குஜராத் அரசு புதிய துறைமுகங்களை அரசு மற்றும் தனியார் நிறுவனங்களின் கூட்டு முயற்சியாக நிர்வகிக்க முடிவு செய்தது. முந்த்ரா துறைமுகத்தின் பெயர் உட்பட 10 துறைமுகங்களின் பட்டியலை அது முடிவு செய்தது.
முந்த்ரா துறைமுகத்தின் பொருளாதார முக்கியத்துவம் காரணமாக, குஜராத் அரசு முந்த்ரா துறைமுகத்தின் நிர்வாக அவுட்சோர்சிங்கை அறிவித்தது, மேலும் 1995 இல் ஒப்பந்தம் அதானி குழுமத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. முதல் கப்பல் 1998 இல் முந்த்ரா துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்பட்டது.
அதானி துறைமுகங்கள் மற்றும் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலங்கள் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக 71 விழுக்காடு செயல்பாட்டு வரம்பை எட்டியுள்ளன. ஹசிரா துறைமுகத்தில் எல்என்ஜி அல்லாத முனையத்தை உருவாக்க அதானி குழுமத்தை சிட்டி பேங்க் தேர்வு செய்தது. 2009ல் டெண்டர் எடுக்கப்பட்டு, 2010ல் கட்டுமானம் துவங்கியது. துறைமுகம் 2012ல் செயல்பட துவங்கியது.
தற்போது, அதானி நிறுவனம் ஆந்திராவிலுள்ள கிருஷ்ணபட்டிணம் துறைமுகத்தின் 25 சதவீத பங்குகளை ரூபாய் 2,800 கோடிக்கு வாங்கியுள்ளது. இதனால் அத்துறைமுகத்தில் அதானி நிறுவன பங்குகள் 75 சதவீதத்திலிருந்து 100 சதவீதமாக உயர்ந்திருக்கிறது.
இந்தியாவின் மிகப்பெரிய துறைமுக நிறுவனமான அதானி நிறுவனத்தின் வசம், குஜராத்தில் முந்த்ரா, தஹேஜ், டுனா மற்றும் ஹசிரா, ஒடிசாவில் தம்ரா, கோவாவில் மோர்முகாவோ, ஆந்திராவில் விசாகப்பட்டினம் மற்றும் கிருஷ்ணபட்டணம், மகாராஷ்டிராவில் டிகி மற்றும் சென்னையில் கட்டுப்பள்ளி மற்றும் எண்ணூர் ஆகிய 12 துறைமுகங்கள் உள்ளன. இவை நாட்டின் மொத்த துறைமுகத் திறனில் 24 சதவீதத்தைக் கொண்டுள்ளன.
துறைமுகங்கள் வெறும் சரக்கு ஏற்றுமதி இறக்குமதி செய்யும் இடமாக மட்டும் அது இருக்கவில்லை. போதை பொருளின் மையமாக இருக்கிறது.
குஜராத்தில், கடந்த 2021, செப்டம்பர் 16ஆம் தேதி, பெருந்தொழிலதிபர் அதானிக்கு சொந்தமான முந்த்ரா துறைமுகத்தில், சுமார் 21,000 கோடி ரூபாய் மதிப்பிலான 3,000 கிலோ ஹெராயின் போதைப்பொருள் பிடிபட்டது. இந்திய வரலாற்றிலேயே ஒரே சம்பவத்தில் இவ்வளவு பெரிய அளவில் போதைப்பொருள் பிடிபட்டிருப்பது இதுவே முதன்முறையாகும்
அதேபோல், கடந்த 2022, மே மாதத்தில் அதே அதானியின் முந்த்ரா துறைமுகத்தில், ரூ.500 கோடி மதிப்புள்ள 56 கிலோ எடைகொண்ட கொக்கைன் போதைப் பொருளை வருவாய் புலனாய்வு பிரிவினர் பறிமுதல் செய்தனர். அடுத்ததாக, கடந்த ஜூலை 12ஆம் தேதி, ரூ.350 கோடி மதிப்பிலான 70 கிலோ ஹெராயின் போதைப்பொருளை அதே முந்த்ரா துறைமுகத்தில் கைப்பற்றினார்கள். .
கடந்த ஏப்ரல் 20ஆம் தேதி, குஜராத்தின் ஹட்ச் மாவட்டத்திலுள்ள பழமையான துறைமுகமான கண்ட்லா துறைமுகத்தில், ரூ.1,439 கோடி சர்வதேச சந்தை மதிப்புள்ள 205.6 கிலோ ஹெராயின் கைப்பற்றப்பட்டது.
2021, நவம்பர் மாதத்தில் குஜராத்தின் தேவபூமி துவாரகா மாவட்டத்தில் மூன்று நபர்களிடமிருந்து ரூ.313.25 கோடி மதிப்புள்ள ஹெராயின் மற்றும் மெத்தம்பேட்டமைன் போதைப் பொருட்களை போலீசார் கைப்பற்றினர். கடந்த ஜூன் மாதம், ஒடிசாவிலிருந்து டிரக்கில் கடத்தி வரப்பட்ட ரூ.1.45 கோடி மதிப்பிலான 724 கிலோ கஞ்சாவை குஜராத் மாநிலம் சூரத் நகரில் வைத்து போதைப்பொருள் தடுப்புப் பிரிவினர் கைப்பற்றினர்.
போதைப்பொருள் கடத்தல் தொழிலின் மையப்புள்ளியாக மாறியிருக்கிறது குஜராத். கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் மட்டும் அங்கே 2.5 லட்சம் கோடி ரூபாய் மதிப்பிலான போதைப்பொருள்கள் பிடிபட்டிருக்கின்றன.
ஆப்கன் உள்ளிட்ட பிற நாடுகளிலிருந்து குஜராத்துக்குக் கடத்திவரப்படும் போதைப்பொருள்கள் கைப்பற்றப்படும் முக்கிய இடமாக இருப்பது அதானியின் முந்த்ரா துறைமுகம் தான்.
இது குஜராத்தின் பட்ஜெட்டைவிட அதிகம்.
சி.பி.ஐ, அமலாக்கப்பிரிவு, மத்திய போதைப்பொருள் தடுப்பு ஏஜென்சிகள் கண்டும் காணாமல் இருக்கின்றன.
குஜராத் உள்துறை அமைச்சர் ஹர்ஸ் சங்க்வி தொகுதியில் மட்டும் மூன்று போதை பொருட்கள் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைகள் உள்ளன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இதில் சம்பாதிக்கும் அதானியின் சொத்துகள் எல்லாம் கணக்கில் வருவதில்லை.
ஏனென்றால் இந்திய பிரதமர் மோடியை நட்பாய் பெற்றவருக்கு இது கூட கிடைக்கவில்லை என்றால் அது நியாயமாகாது அல்லவா ?
(தொடரும்)
